- Hella Gutmann lanzará en enero 2020 un adaptador especial que se puede usar con cualquier equipo de diagnosis.
Después de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) que ya protege los datos de sus nuevos modelos contra el acceso no autorizado, Volkswagen y Mercedes-Benz están presentando los primeros modelos con un bloqueo parcial de acceso al bus de datos.
Para realizar funciones de diagnosis, test de actuadores, ajustes básicos o codificaciones en estos vehículos, los Talleres necesitan una clave digital que sólo se puede obtener mediante una autorización online del fabricante.
En la primera fase, para acceder a los sistemas de seguridad en vehículos FCA, Hella Gutmann lanzará en enero 2020 un adaptador especial que se puede usar con cualquier equipo de diagnosis. Simplemente se conecta el adaptador entre la toma OBD y el equipo mega macs con un cable USB a un ordenador con acceso a internet. Tras registrarse en el portal FCA y recibir una clave digital, se desbloquea el acceso a las unidades de control y la diagnosis ya se podrá realizar como siempre.
En la segunda fase, Hella Gutmann integrará un sistema multimarca de ciberseguridad en el software de los equipos mega macs. Esta integración cumple con los requisitos de los fabricantes, permitirá comunicar con sus portales y acceder de forma autorizada directamente desde los mega macs.
Este sistema se activará con una actualización de software a finales de 2020.
